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【互聯網PLUS】助長者重投職場 洗車俠上門護「駕」
2016年12月07日 12:17
Leo希望,洗車俠作為社會企業,可促進退休長者就業。
洗車俠可按車主要求,安排退休人士上門洗車,每次收費為95元。

  夥拍耆康會 一click預約

  香港有數十萬輛私家車,但在這彈丸之地,車主不想自己動手洗車或按月聘請專人代勞的話,就必須親自駕車到指定的油站或洗車屋,費時失事。有見及此,杜振康設計「洗車俠」,按車主要求,安排退休人士上門洗車,目前洗車俠有100個已登記的工作人員,遍布港九新界。

  杜振康(Leo)的軟件開發公司開業多年,主要幫客人製作手機應用程式。他發現很多退休長者都希望再工作賺錢,但他們的體能未必適合每天工作9個小時,所以洗車俠提供較靈活的工作時段給長者。長者可以因應個人的能力,控制每天的工作量。Leo希望洗車俠作為社會企業,可促進退休長者就業,所以洗車俠和耆康會合作,聘請在耆康會完成基本就職培訓的退休長者。

  無水洗車 慳水慳力

  洗車俠會安排簡單講座給工作人員,教導他們用手機應用程式接定單,以及在正式工作前實習洗車程序。Leo指,如果要用一大桶水洗車,因為桶裝水太重,令工作人員的流動性變低,而且很多停車場都禁止用水洗車,所以他們發明了無水洗車,工作人員先在車面噴清潔劑將塵埃浮起,再用毛巾掃走塵埃,這個方法比傳統用水洗車會節省一半時間,而且效果顯著。

  車主可以在洗車俠的應用程式或網頁上,以信用卡、支票上網付款,工作人員就會在指定的時間,到達車主的泊車地點洗車。每次洗車的收費為95元,工作人員可分得60元;工作人員只需要用半小時便可以完成一次洗車。

  營運首月已收支平衡

  Leo指這個收費比市價低,但退休人士可賺取比最低工資高的收入,而且可釋放社會上的剩餘工時和勞動力。使用服務後,車主可反映用後感。要是工作人員未有完全洗乾淨,洗車俠會要求同一位工作人員免費提供多一次洗車服務,以保障車主利益。

  擬進軍星馬日台

  目前洗車俠有100個已登記的活躍工作人員,遍布港九新界。當中有70%是長者、家庭主婦和年輕人各自佔15%。由於Leo本來是經營應用程式研發公司,具備研發技術,所以投資洗車俠開支不多。現時洗車俠有3名全職員工,目標顧客是25至45歲愛車的車主。現時每天有數十張定單,在第一個月時已達到收支平衡。營運一年多,Leo指,無論是車主還是工作人員,雙方都有穩定增長。

  Leo指洗車俠之前每個月會用數百元作為廣告費用,現階段他希望讓大眾對洗車俠有更多認識,所以會投入更多廣告開支。

  他估計,香港有50多萬輛私家車,洗車俠目前只有約1%的市場佔有率,Leo希望未來幾年來可以達到10%。未來亦考慮進軍新加坡、馬來西亞、日本、台灣等發達城市。

  *招攬貨車司機拓「美容」市場*

  Leo指,不少車主在不相熟的車房有過較差的體驗,所以當洗車服務漸漸發展成熟,Leo就開展了更多圍繞車主的服務。除了洗車外,洗車俠還有鍍膜和換機油服務。Leo聘請數個有技術的師傅,車主只需要提前預約便可以享受到上門鍍膜服務。他指在車房膜鍍,車主可能要花費6000至8000元,但現在車主只需花2000多元。

  眼見送貨市場開始飽和,貨運市場並不如幾年前好景,大量貨車司機開始投閒置散。Leo找來一些貨運司機做汽車美容兼職。這些司機受過訓練後懂得汽車美容,司機用4至6個小時來幫客人做汽車美容,收入隨時比起全日送貨或速遞更高。Leo希望香港的車主在心態上可以有轉變,例如洗車不用自行駕駛到洗車場,以及汽車日常保養可以在自己區內完成。

  籲年輕人創業前三思

  Leo認為年輕人在創業之前要三思,因為失敗率很高,很多人不適合創業。他指創業必須要擁有一定的資源,他建議年輕人要先工作數年,先儲錢和累積社會經驗,學會待人接物和做事的程序更為重要。