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測量師倡市區地「加密」效用快
2017年09月22日

  (星島日報報道)本港地少人多,市區地更「寸金尺土」,覓地起樓為新一屆政府的重要考驗,除了填海等具爭議的方法增加建屋量外,有不少業內人士紛討論,可透過增加市區建屋密度,或減少建築限制等方法,協助地皮發揮更大的效益,當中以新發展區及鐵路沿線的用地最為適合,以啟德近月提交城規會的加密方案為例,就單一方案已額外增加1.1萬伙,住宅單位伙數猶如一個太古城。

  隨着本港人口不斷上升,「搵地起樓」的重要不言而喻,惟於新界透過改畫綠化地等方法建屋,卻面對環保團體及地區人士等,不同團體的反對。有部分業內人士認為,可透過增加市區項目的建築密度等方法,確保未來住宅供應量。

  當中以政府近期提交城規會討論的啟德發展區「加密」方案,住宅用地的發展密度由原先3.4至5.9倍,提高至6.5倍,額外增加1.1萬伙,住宅單位伙數猶如一個太古城,同時亦調升高度限制,城規會日前亦已作出討論。除上述項目外,觀塘前茶果嶺石礦場及安達臣石礦場等新區,亦有業內人士指可考慮增加發展密度的地區。

  理想城市集團企業估值部主管張聖典表示,現時不少新發展區的建築密度,均較鄰近舊區為低,料增加發展密度可滿足市場需求,惟需因應個別地區整體規畫而定,一般以新發展區較為理想,而舊區一般的建築密度均以達9倍,本身已十分擠逼,因此不適合調整。他解釋,新發展區的因應需求調整區內規劃,包括公園等設施的位置等,讓地皮增加人口承載量。

  嘉華國際總經理(香港地產)溫偉明表示,增加建築密度可謂無可口非,惟同時亦涉及大量技術問題需處埋,在「加密」的同時,局方同時可減少建築物的建築限制,包括放寬建築物高度限制等,以增加發展商建屋的靈活性。

  溫氏續稱,現時發展商興建項目時,部分位置受到「非建築地帶」限制,未能用盡建築空間,惟現時規畫及建築完善,因此可考慮減少有關限制,釋放更多可用樓面。

  嶺南大學公共政策研究中心主任何濼生,「加密」首要條件為鐵系統,而現時鐵路網絡日漸完善,居民出入更為方法,特別為啟德等地的新發展區,因此局方可考慮增加發展密度。

  另外,何氏指,鐵路及新區發展可謂相輔相成,部分地區需有足夠的建屋密度,鐵路系統才可充分善用。他以屯門碼頭一帶為例,由於建築密度不算太高,因此除輕鐵外,其他大型鐵路系統均未能到達。