報料電郵:money@hkheadline.com


Samsung Pay用...
2017年05月25日
愈來愈多手機支付系統進駐本港市場,最新一員為Samsung Pay。中銀Visa及萬事達信用卡卡戶,現可透過Samsung Pay進行日常消費,由即日起至2017年6月30日,中銀Visa及萬事達信用...
永安旅遊網推暑假早鳥優惠...
2017年05月23日
又係時候計劃暑假外遊行程,最近部分旅行社開始推出暑假優惠,如...
工銀亞洲卡蘇寧購物賺回贈...
2017年05月16日
不時留意信用卡與特定商戶合作推出的優惠,隨時可以優惠價買到心...
申請渣打提款卡送英雄精品...
2017年05月09日
為提款卡增添特色,是銀行為存戶提供增值服務的其中一個方向。最...
富通「盛世‧傳家寶」推保費折...
2017年05月18日
根據最近港大的一項調查顯示,本地超過60%富翁非常重視財富傳...">根據最近港大的一項調查顯示,本地超過60%富翁非常重視財富傳...
玩上投摩根微信遊戲 贏超市現...
2017年05月24日
上投摩根香港微信現推出「端午放粽」有獎遊戲,於5月24日至3...
 金利豐  
 信達  
 時富  
 耀才  
 英皇  
 凱基  
 
 法興  
 摩通  
 瑞銀  
 匯豐  
 高盛  
 法巴  
 
 
李偉傑 郭思治
郭家耀 彭偉新
黃敏碩 黃德几
鄧聲興 鄺民彬
趙晞文 陳鳳珠
陳永陸 李惠嫻
温傑 林嘉麒
黃嘉俊
1098路勁擬分拆有炒味
2017年04月11日

  昨日路勁基建(1098) 股價及相關新聞 突然跑出,一度大漲8%,見10.76元,創九年半以來的新高。這次大升主要是董事會表示有意將高速公路業務分拆上市,分拆後的路勁基建集團為物業發展商,而分拆出去的勁投集團為高速公路營運投資商。

  路勁基建主營業務為中國大陸投資房地產,發展,經營及管理高速公路項目,可謂有房有路,留意到河北省內無論是房還是路,路勁基建都有涉及,正好又遇上了最近大火的雄安新區概念,上周已經累計升接近一成。

  另外,路勁基建自身條件也相當醒目,去年營業額達到210.59億元,同比大幅上升了52%,而去年年溢溢更年2015年的5.45億元上升了66%,每股盈利1.69元。

  筆者認為路勁基建業績如此標青,而且有收費公路業務保駕護航,提供穩定現金流,就中長期升浪來看,炒作肯定未完,雄安概念,分拆等只是起到一個錦上添花的作用。目前股價為10.42,每股資產淨值為17.964港元,理論上該股被低估了,另外市盈率只有6.169,相信上升空間仍然很足。

  獨立股評人

  黃嘉俊

3333恒大成雄安概念亮點
2017年04月10日

  中國恒大(3333) 股價及相關新聞 ,在最近一星期內累計漲幅達到16.6%,更創下52周新高。雄安新區設立令恒大未來的發展可期,集團持有廊坊發展(600149.SH)20%的股份,且在雄安新區北邊的高碑店白溝新城有480萬面積土地,前景看俏。

  獨立股評人

  黃嘉俊

一帶一路概念股起動
2017年03月31日

  內地市場掀起一股「一帶一路」概念的炒作熱潮,單單是昨日就有超過10只股票升至漲停。其中主要是近日「一帶一路」官網正式上線,紐西蘭成為了首個發達國家簽署國,與中國簽訂協議,而接下來將是5月份「一帶一路」國際合作高峰論壇等,這一切都預示著這個戰略藍圖終於步入了快車道,內地資金已經嗅到投資機會提前入市。

  筆者相信「一帶一路」會成為今年資本市場的投資主線,無論從國內政策支持還是國外項目的響應來看,「一帶一路」戰略正處於一個黃金時期,其中有三個投資方向值得大家留意,分別是,第一,西部地區大規模基礎設施建設,留意基建股,第二是以高鐵、通信、電力設備等高端製造業為代表的優勢產業的對外推廣,而最後一個就是與PPP相結合帶來優勢產能的輸出,主要涉及建築,建材,機械等行業。

  留意到本港市場「一帶一路」概念的股票,最近都是處於一個衝高回落的狀態,是趁低吸納的機會,另外相對於A股,本港相關股票則相對落後,這會否成為下一個北水追捧的對象,接下來的走勢值得期待。

  獨立股評人

  黃嘉俊

1055南航擬引戰略投資者
2017年03月27日

  市場消息指, 南方航空(1055) 股價及相關新聞 正與美國航空進行深入商談,美航會擬斥約2億美元入股南航H股。筆者憧憬的是雙方後續的合作,南航通過牽手全球第一大航企,明顯是會提升自己在中美航線市場份額。南航下周將會復市,值得期待。

  獨立股評人

  黃嘉俊

1211比亞迪受惠電池技術發展
2017年03月24日

  中國已經成為鋰電池發展最活躍的地區之一,過去一年內中國新能源汽車銷量為50.7萬輛,同比增加了53%,而作為新能源汽車的主要動力部件,動力鋰電池需求亦增加至605億人民幣,按年增長了65.8%,動力鋰電池在鋰電池市場規模中佔比從此前的11%逐漸上升到28%,目前汽車產業加速向新能源汽車轉型,相信在未來五年將會是鋰電池技術的高速發展期,同時動力鋰電池需求也會日益增加,預計到2020年時動力鋰電池比重將達到47%。

  政策明朗、新能源車放量,鋰電池行業迎來了長期上行拐點,隨著技術的進步和成本的下降,相信接下來的情景會正如投資公司Barings的全球資源策略主管Duncan所說的那樣,日本人發明瞭鋰電池、韓國人擴大了它的使用,但最終中國人將會統治這個市場,龍頭企業如比亞迪(1211) 股價及相關新聞 、寧德時代新能源 (CATL)和力神等估值將會提升。

  獨立股評人

  黃嘉俊

<< < 56 57 58 59 60