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無人餐廳
2017年10月19日

  潮流興「無人」。本欄早前談及「無人零售」,今次談談「無人餐廳」。前者主要依靠智能支付系統,而後者則在這個基礎上,朝智能物流系統方向發展;「無人」元素運用在物流中,已經成為發展趨勢。

  早前,阿里巴巴向公眾展示了「未來智能餐廳」,預計在一年內投入使用。客人進入「未來智能餐廳」時,將先登入支付寶,用餐結束後支付寶會自動扣款。點菜及用餐體驗也會更新,菜單或以投影技術出現,憑藉系統中過去的點菜紀錄,可向客人推薦適合的食品。上菜過程更會呈現相應的AR效果。

  今年初,新加坡亦推出了「無人餐廳」。全天候24小時提供熱辣辣的肉醬意粉、海鮮炒河、咖喱雞飯和臘腸北菇雞飯等家常美食。不過,新加坡這一實驗性舉措其實是要解決勞動力不足問題。

  除了餐廳外,智能技術也被引用在外賣行業中。內地外賣速遞服務供應商「餓了麼」的「未來物流團隊」,製造一台自動送餐機器人——「萬小餓」。這是一台圓柱形的機器人,有三層儲物機。送餐員抵達指定大廈後,將食物放入「萬小餓」中,由它完成大廈內的配送。萬小餓能夠自動搭乘電梯,避開障礙物,並能適應地毯和地板等不同的室內地面環境。在到達指定樓層後,客人會收到短信提示。付費可通過電子支付完成。此機器人已在上海部份大廈使用。

  在外賣機器人之前,物流機器人已經誕生,例如2014年投入使用的亞馬遜Kiva機器人,全球部署數量高達10萬台,用於存儲和搬運貨品。與人手相比,Kiva無需休息,行動時速高達每小時30英里,更能精準記憶貨品位置。這有賴於強大的智能運營系統,能同時調配倉庫中多個機器人,避免塞車與碰撞,並實時掌握倉儲數量。

  智能系統的應用無處不在。從速度與效率的角度而言,機器人或許更勝「人」一籌。但正如鹹魚青菜,各有所愛。在飲食服務行業中,究竟是伙計落單還是自助下單最受歡迎?

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  資深財經公關

  陳民傑