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【你揀股我教路】內地查騙補 比亞迪受制47.25元
2017年03月16日

  內地扶持新能源汽車業務發展,利好汽車行業。新能源車股龍頭比亞迪(1211) 股價及相關新聞 去年盈利增長80%,表現符預期,但新能源汽車騙補調查,及相關補助政策可能減少,將是其前景最大不明朗因素,加上去年基數較高,料短期股價仍受制於2月份高位47.25元。

  比亞迪主要從事二次充電電池業務、手機部件及組裝業務,以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。比亞迪早前發去年業績預報,營業總收入1039億元人民幣,增30%;期內股東應佔淨利潤50.43億元人民幣,增78.63%。傳統汽車業務方面,比亞迪SUV車型的持續熱銷,推動這方面業務的穩步發展。

  部署打入歐美市場

  比亞迪近年已由一家電池生產商轉變為電能汽車及儲電系統集團,去年推出多款新車,其中新能源車比例高達80%。

  此外,該公司正計畫將電動巴士打入歐美市場,早前公布已獲得法國交通運營的客車定單。儘管中國對新能源車補貼政策減少,該公司繼去年獲澳洲客戶Carbridge加單訂多40部電動巴士後,今年再推100部純電動的士至新加坡市場,反映海外市場業務口碑甚好,增長可望抵銷短期中國銷量下跌的負面影響。

  比亞迪股價去年12月底曾低見40.05元,之後反彈,在2月尾曾高見47.25元;近日在44和46元間徘徊,昨日收報44.65,跌1.5%。

  王海翔:初步目標47.5元

  信誠證券基金經理王海翔認為,比亞迪早前公布了去年業績預告,表現理想,反映新能源汽車銷售表現強勁,傳統汽車業務有穩步發展。比亞迪近期表現反覆上落,並將於本月28日公布全年業績,可考慮在業績前收集短炒,初步目標47.5元,穿43.65元止蝕。

  鄧聲興:政策因素不明朗

  君陽證券行政總裁鄧聲興指,工信部數據顯示,內地首兩月汽車產銷分別完成452.9萬輛和445.9萬輛,分別增長11.1%和8.8%,高於上年同期7.3和4.5個百分點,增速理想。

  汽車銷售數據不俗,惟比亞迪股價仍於45元水平橫行,成交量亦未有太大變動。事實上,該公司去年盈利增長符合市場預期,但新能源汽車騙補調查,及相關補助政策變化為其帶來不明朗因素,加上去年基數較高,料短期股價仍受制於2月份高位47.25元。