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【實力股起底】國策淘汰燃油車?比亞迪獲睇好
2017年10月09日

  內地着手研究淘汰燃油車,加上宣布將實施雙積分制度,相信可進一步鞏固比亞迪(1211) 股價及相關新聞 在本地新能源車行業領導地位。事實上,集團本身條件包括電動車電池銷售業務上升、多款新車型等,亦足以令其值得看高一綫。建議可於77.2元買入,中長綫目標價98元。比亞迪上周五收報80.45元,升1.55元,升幅2%。

  四款新車明年面世

  其他正面因素還包括單軌列車業務將首次貢獻收入、新增手提裝置銷路強勁、太陽能組件及住宅電力存儲需求呈現上升等,估計集團未來數年的盈利會有良好的升幅,並帶動每股盈利複合年增長率達37%,為股價帶來支持。

  集團早前推出新MPV車型「Song Max」,其插電式混合版(Plug-in hybrid)將於明年上半年推出;預期「Song Max」每月銷售平均可達3000至5000輛,未來仍有上升空間。此外,還有4款新型號於明年面世,相信當中SUV款「唐」、混合動力車「元」及轎車「秦」將成為強勁銷量的主要來源。

  此外,集團通過出售過剩零排放積分(ZEV credits)潛在可獲收入15億至26億元(人民幣,下同);向第三方開放電池供應鏈,及通過分拆業務釋放股權價值亦可額外獲得2.7億至4億元的收入。

  早前,集團全資子公司深圳市比亞迪投資管理、控股子公司比亞迪汽車工業,與華潤深國投信託,共同設立「汕頭市比亞迪雲地投資」,對象環繞深圳市、中山市、濟寧市、蚌埠市、桂林市、西安市、吉林市、玉溪市、淮安市、衡陽市等城市從事雲軌項目投資建設及運營的公司的股權和債權投資。基金規模為46.50億元。利貞