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【你揀股我教路】深圳國際受惠國策14元可敲
2019年09月04日

  中央支持深圳成為「先行示範區」,加上大灣區發展,相關概念股值得吼實。深圳國際(152) 股價及相關新聞 主要在區內從事物流基礎設施的投資、建設與經營,並提供相應的物流服務業務,直接受惠國策,且股息率達7厘,具一定防守性,調整至14元邊不妨吸納,先以15.8元為目標。

  深圳國際控股股東深圳市投資管理公司,為隸屬於深圳市人民政府的投資控股機構,具國家背景,實力可看高一綫;走勢上,近日突破50天綫約14.8元,經整固後有望炒多轉,待回吐後不妨小注買入。

  具國家背景實力厚

  截至今年6月底止中期業績,深圳國際營業額57.12億元,按年升6.8%;純利12.39億元,按年升39.1%,主要因沿江公司確認遞延所得稅資產,及期間錄得2904萬元匯兌收益。期間,集團物流業務收入按年增29%至17億元,收費公路業務整體收入按年減少11%至32.29億元。

  摩桹士丹利認為,深圳國際來自核心物流園業務增長強勁,而位於深圳的土地資源有重大價值,故估值折讓水平不合理,重申「增持」評級,目標價19.8元。花旗發表報告表示,深圳國際作為國企改革的先驅,將會是大灣區發展及深圳先行示範區等政策的主要受惠者之一,將其目標價由19.6元上調至20.3元,維持「買入」評級。 深圳國際昨天收報14.82元,跌1.07%。陳政生 : 股息率達7厘

  光大新鴻基產品開發及零售研究部主管陳政生表示,深圳國際日前公布其2019年中期業績,收入及淨利均錄得理想增長,惟值得留意的是本次淨利增長主要受到財務成本下降以及確認遞延所得稅所致,而集團的經營盈利錄得下滑2%。展望未來,集團的收費公路及物流業務料將受惠深圳先行示範區以及大灣區發展,而目前集團股價所對應的股息率達到7厘,亦料對股價帶來較強支持作用,投資者可於14元至14.5元區間吸納,目標價16.50元。

  黃子燊 : 短綫望15.81元

  晉裕環球投資研究部投資分析師黃子燊表示,深圳國際的經營業務主要分為兩部分,分別為收費公路及物流業務。其中,物流業務又可分為物流園、物流服務及港口及相關業務等三部分。在剛公布的業績中,集團每股盈利有32%的增幅,而收費公路佔收入及盈利的大比重。隨着大灣區的落成,區內人流及貨流量的增加將有利於集團。如短綫投機的話,可待回調至14.8元買入,14.65元止損,短綫目標價15.81元。